為(wèi)什么蒸汽管道上常常要弯一段？

我们经常会在蒸汽管道上看到这样的场景，明明可(kě)以“直行”的管段突然间弯了一段，相信很(hěn)多(duō)看过的人跟我一样会出现这样的疑惑，这不是“画蛇添足”么，其实不然，管路运行中的设计都有(yǒu)着自己的原理(lǐ)，下面就让带你来了解蒸汽管道弯段的作用(yòng)。

     蒸汽管道分(fēn)為(wèi)两种工作状态，一个温度高，一个近似于环境温度，在冷热交替变换中，会因為(wèi)热胀冷缩原理(lǐ)而产生位移和受力，管道越長(cháng)，位移和受到的力越大，為(wèi)了防止管道发生损坏，需要采取措施进行规避，于是就有(yǒu)了这个弯，也被称作為(wèi)“膨胀节”， 是用(yòng)来吸收管子轴向膨胀位移的，也有(yǒu)躲避混凝土梁柱的要求，一举两得。

     我國(guó)对于膨胀节有(yǒu)着相关规定，例如《采暖通风与空气调节设计规范》4.8.17条;采暖管道必须计算其热膨胀。当利用(yòng)管段的自然补偿不能(néng)满足要求时，应设置补偿器。其它如電(diàn)力化工设计规范都有(yǒu)此要求，甚至有(yǒu)的还要求用(yòng)软件进行计算，如電(diàn)厂设计院一般用(yòng)GLIF，而化工设计院一般用(yòng)Caesar 等等。

     补偿量要安装前计算好，安装工艺要求进行冷拉，特别是主蒸汽出口，支架也很(hěn)主要，滑动，固定支架重点检测，厂房内尽量利用(yòng)自然补偿。

     那么管道的膨胀到底有(yǒu)多(duō)長(cháng)呢(ne)？按照测试计算，1米長(cháng)距离，升温100度，大约要膨胀1.2mm。可(kě)在一些行业上的管道如電(diàn)厂，升温可(kě)达到500-600度多(duō)。这个时候1米就是要膨胀7-8mm了。而金属是可(kě)拉却不可(kě)压的材质，想象一下，铁轨在环境温度下温差就差50度，早期的铁轨还出现凸出来的那种情况，后来采用(yòng)分(fēn)段铁轨才解决这个问题。而管道动动辄几百米甚至几十公里，冷态热态下一变化，会产生极大的应力，应力超过管道的极限，管道自然吃不消了，可(kě)能(néng)会产生严重的后果。

     当自然补偿不能(néng)满足管道的要求时，我们通常会使用(yòng)补偿器进行补偿，补偿器能(néng)吸收管道轴向、横向、角向冷热变形，并减少设备振动对管道的影响。蒸汽管道上的U型段作用(yòng)也和这个类似。